自2011年開(kai)始，我國每年的報廢汽車量快速增(zeng)長。2019年，全國回(hui)收(shou)機動車229.5萬輛，預計2020年將(jiang)逼近1850萬輛。但我國汽車回(hui)收(shou)拆解(jie)行業中較(jiao)多(duo)企業的經營方(fang)式(shi)仍較(jiao)為粗放，無法充分挖掘出潛藏在報廢汽車中的價值。
在國家政策的(de)規(gui)范下，汽車回(hui)收拆(chai)解企業正逐步向機械化、自動化和(he)規(gui)模化發展，拆(chai)解技(ji)術手(shou)段和(he)管理(li)方式(shi)不(bu)斷提升。
在(zai)汽車(che)拆(chai)解線上，在(zai)經過(guo)電瓶拆(chai)卸、氟利昂和廢油抽取、輪胎拆(chai)解、車(che)門拆(chai)解、發動機拆(chai)解等(deng)工序后(hou)(hou)，汽車(che)外殼(ke)將進入破碎中心，破碎后(hou)(hou)可(ke)以分選出(chu)塑料(liao)、鐵、有(you)色金屬（如銅，鋁）、等(deng)。
光電分選技術，增加報廢汽車拆解的經濟效益
陶(tao)朗基于傳感技術(shu)的光電分選技術(shu)，能(neng)夠(gou)從報廢汽(qi)車(che)破碎(sui)料(liao)中(zhong)高(gao)(gao)效回收(shou)(shou)各種有色金(jin)屬(shu)、鋁(lv)合金(jin)、不銹鋼(gang)、導(dao)線、電路板、塑料(liao)聚合物(PC等)，提升(sheng)報廢汽(qi)車(che)破碎(sui)料(liao)的回收(shou)(shou)利用(yong)率(lv)，并(bing)且回收(shou)(shou)產品純度可與原生(sheng)料(liao)媲美，是提高(gao)(gao)再生(sheng)資(zi)源利用(yong)率(lv)的可靠之選。在人(ren)工(gong)成本(ben)激增的大環境(jing)下，傳感分選技術(shu)還能(neng)夠(gou)幫助客戶顯(xian)著降低整(zheng)體(ti)運(yun)營成本(ben)。
通過(guo)光電分選(xuan)技術對報廢汽車破碎料進行(xing)分類回收，不會對環(huan)境造成二次(ci)染，是經濟(ji)效益(yi)和環(huan)境效益(yi)雙豐收的高效之選(xuan)。
引入了陶朗的分選設備后, 我們的處理量和回收率大幅提升, 回收的金屬純度也更高了。因此, 我們的產品得到了客戶的廣泛好評, 進一步贏得了客戶的信任。陶朗的傳感分選設備給我們帶來了很多收益。
——日本 Kanemura 環境管理公司總經理，矢敷真一
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X-TRACT
X射線分選設備
陶朗的X-TRACT設備適用廣泛，包括(kuo)：從電子廢棄物中分選阻(zu)燃材(cai)質、廢鋁提純、木(mu)材(cai)提純等。
了解(jie)設(she)備的分(fen)選原理(li)和更多信息(xi)
FINDER
磁選和渦電流分選的有機補充，提高金屬回收率
陶(tao)朗的(de)(de)?FINDER 分選設備應(ying)用(yong)于報廢汽車破碎料回(hui)收，可以回(hui)收磁選、渦電流分選等難以回(hui)收的(de)(de)導線(xian)、不銹鋼(gang)和線(xian)路板等。它(ta)也可用(yong)來剔除非金屬(shu)的(de)(de)雜(za)質，完成對金屬(shu)的(de)(de)提純。
了解設(she)備的分選原(yuan)理(li)和更多信息
COMBISENSE
對回收的單一材質物料進行顏色分選
COMBISENSE可(ke)(ke)依據顏色、光澤(ze)度和形(xing)狀等(deng)外部特(te)征對回(hui)收的單一材質(zhi)物料進(jin)行精細分選，可(ke)(ke)以回(hui)收高(gao)純度的銅(tong)、黃銅(tong)、線(xian)纜、玻(bo)璃等(deng)。
了解設備的分(fen)選原理(li)和更多(duo)信息(xi)
