在(zai)(zai)美(mei)(mei)(mei)國(guo)，報廢汽(qi)車產(chan)(chan)業早已成為一個年利(li)潤高達(da)數十億美(mei)(mei)(mei)元的(de)(de)產(chan)(chan)業。中國(guo)在(zai)(zai)超(chao)越美(mei)(mei)(mei)國(guo)成為全球最大的(de)(de)汽(qi)車銷售國(guo)家后，也將在(zai)(zai)不遠的(de)(de)未(wei)來(lai)形(xing)成規模大于美(mei)(mei)(mei)國(guo)的(de)(de)汽(qi)車拆解(jie)和回收(shou)市場。

關(guan)于汽車的拆解和(he)回收(shou)，你(ni)了解多少(shao)呢？報廢汽車回收(shou)的潛(qian)在市場機(ji)遇，你(ni)是否發現了？

關于汽車回收的10個小知識

汽車是回收率最高的個人消費品

全球每年有2700萬輛報廢汽車被回收

我們每年從報廢洗車中回收2500萬噸資源

每輛新汽車約25%的鋼材來自報廢汽車回收料

在美國，汽車回收業每年產值高達250億美元

汽車回收業已有超過75年的歷史

汽車保險杠的回收越來越普遍

汽車車身鋁材90%被回收，占汽車回收料價值的50%

輪胎回收很普遍，多被再生為橡膠制品（如涼鞋或地墊）或鋪設運動場跑道

每輛汽車材料總重的80%被回收，其他20%為破碎尾料，其中仍包含多種有色金屬、鐵、玻璃、塑料、橡膠

對破碎尾料進行分選，能回收更多可再生材料

有(you)機構統計，2018年我國廢舊(jiu)汽車報廢量突(tu)破700萬(wan)輛，2019年有(you)望超過1300萬(wan)輛，且增速將保持在(zai)10%以上。

同(tong)時(shi)，我(wo)國(guo)報(bao)廢(fei)汽車的(de)(de)回(hui)(hui)收(shou)拆解(jie)(jie)率僅為20%左右，而拆解(jie)(jie)過程基本以人工為主(zhu)，拆解(jie)(jie)的(de)(de)目標主(zhu)要是(shi)銷售廢(fei)金屬。工人勞動強(qiang)度大、危險(xian)性高，且環境(jing)污染嚴重。這(zhe)種原(yuan)始的(de)(de)拆解(jie)(jie)和回(hui)(hui)收(shou)利用(yong)方式難以形成(cheng)規模經(jing)營，因(yin)為其效率低，并且回(hui)(hui)收(shou)率和回(hui)(hui)收(shou)品質均無(wu)法得到保證，無(wu)法充(chong)分(fen)實現各(ge)種金屬、塑料及(ji)玻璃的(de)(de)變(bian)廢(fei)為寶。

2019年4月，國國務公布《報廢機動車回收管理(li)辦法》，并決定(ding)自2019年6月1日起實(shi)施(shi)。該法規對(dui)存儲、拆(chai)解(jie)場地，拆(chai)解(jie)設備、設施(shi)以及(ji)拆(chai)解(jie)操作(zuo)規范做出硬性要求，預(yu)計會有效鼓勵和引導(dao)市場走向精細化拆(chai)解(jie)、合理(li)化循環利用的(de)(de)方向，促進報廢汽車回收利用的(de)(de)健康發展(zhan)。

隨著(zhu)《報廢(fei)機動車回收管理(li)辦法(fa)》的實(shi)施(shi)，規范化、規模(mo)化經(jing)營(ying)將(jiang)成(cheng)為未來的發展方向。

陶朗基于傳感的自動化分選技術，能夠為芭樂視頻app黃:報廢汽車回收利用提供強有力的技術支撐，使各種有色金屬、鋁、各類塑料、玻璃等材料實現充分回收利用，并確保高回收率和回收料的高純度。